Beiträge von Geronimo

@Guenter296

Modellbauer nutzen meines wissens keine normalen Lithiumbatterien, wie z.B. Lithiumknopfzellen CR2016, CR2025, CR2032 usw. bestehend aus speziell behandeltem Lithium-Mangandioxid, da nicht wieder aufladbar. Sondern eher Akkus mit Nickel-Cadmium (mittlerweile in der EU verboten, allerdings mit zahlreichen Ausnahmen versehen), Nickel-Metallhydrid, Lithium-Ionen, Lithium-Polymer Innenleben.

Ich selbst verwende häufig CR-2032 Knopfzellen und habe diesen Typ schon über 5 Jahre gelagert bei anschließend noch vorhandener Kapazität von 95-99%.

Lithium-Zellen entladen sich so gut wie nicht bei richtiger Lagerung.

D.h. die Lagerung kann bei Knopfzellen bis zu 10 Jahre dauern,

ohne relevanten Kapazitätsverlust, bei Lithiumbatterien sogar bis zu 20 Jahre.

Ist mir auch schon aufgefallen, ich wollts ja nur nicht sagen.

Schön, daß ich Euch zum Kaputtlachen bringen konnte, man muß halt nur entsprechend intelligente Fragen stellen.

Aber es ist schon bemerkenswert, daß meist immer die selben Kasper darauf anspringen.

Munter bleiben

@Tomfred

Erkläre mal, welche vier optionalen Unterfahrschutze existieren.

Also ich habe die originalen Unterfahrschutze (blödes Wort) von Nissan für den Vorfacelift-Juke dran und es paßt alles ohne Komplikationen mit den Monate zuvor verbauten Schmutzfängern.

Das Problem gibts beim Ur-Juke nicht, da passen Schmutzfänger und Unterfahrschutz parallel dran.

Nachdem Anne ihre früheren Fahrzeuge aufgezählt hat, hätte ich nicht gedacht, daß da auch ein Dacia dabei war.

Da wird aus "Rasergirl777" glatt ne "Schneckenlady777".

Moin zusammen,

habe die Original Nissan Schmutzfänger über ebay bei einem Nissan Händler gekauft. Damals 2011 haben sie 63€ zusammen für vorne und hinten gekostet.

Vorne sind sie leicht zu montieren, lediglich Clipse abhebeln und mit längeren, dabeiliegenden Clipsen den Schmutzfänger wieder festmachen.

Für Hinten muß in die Kunststoffverkleidung gebohrt werden (am besten mit Proxxon oder Dremel).

Vorher die hinteren Schmutzfänger ranhalten und die Bohrlöcher markieren. Originalschrauben sinnvollerweise durch nichtrostende zu ersetzen.

Wenn man nicht zwei linke Hände hat, sollte man es hinbekommen.

Und "Ja", die Schmutzfänger sind sinnvoll und halten eine Menge Dreck von der seitlichen Karosserie ab und den Blick auf die Felgen verdecken sie auch nicht, außer bei Henner 53 (aber der ist kein Maßstab)!

PS. Habe die Schmutzfänger am ungewaschenen Juke angebracht und nur die Montagestellen vorher gereinigt, daher ist hinter den Schmutzfängern noch der Dreck zu sehen.

Munter bleiben

100ccm mehr sind dann vermutlich voll der Bringer.

Dacia ?