... oder nach unten, direkt in die Hölle, da ist es auch viel wärmer.
Da fühlt sich Dein Turbo gleich wohl.
Aber wieso sollte Dein Steuergerät meckern ?
Das Steuergerät ermittelt während der Verbrennung über seine Sensoren, was Du getankt hast
und paßt die Luft- und Spritmenge, sowie Zündzeitpunkt und -dauer usw. dem an, was mit dem Benzin möglich ist.
Nach leergefahrenen Tank und neu befüllt mit 102er Oktan beginnt das Spel von vorn.
Dein Steuergerät kommt mit viel mehr variablen Parametern klar, als Du denkst Henner.