Beiträge von Geronimo

Zitat:
"Dann gib mal "nissan juke frontbügel" bei Google ein......."

...oder in der Bucht.

Tja, sowas kann einem schon mal den Angstschweis auf die Stirn treiben.

Alle zwei Jahre ein neues Auto ?

Auch ne Art zuviel vorhandenes Geld zu "verbrennen".

Man, man, hier geht es mal wieder zu wie im Kindergarten.

Es gibt soweit ich weiß, drei verschiendene Nissan Connect-Versionen:

Connect 1.5 - Baujahr 2010, 2011, 2012, 2013
Connect 2 - Baujahr ab 2014 (?) Facelift
Connect 3 - Baujahr ab 2016 (?)

SD-Karten für das Connect 2 laufen nicht im Connect 1.5.
Ob es umgedreht funktioniert, weiß ich nicht (SD-Karte für Connect 1.5 im Connect 2), da nicht ausprobiert.

@twitti

nee, hat er nicht.

Was bedeutet denn "nicht zertifizierte HFF" ?

@ddriver231

Das CVT läßt den Juke Saufen. Also bist Du mit Deinem Juke eh außen vor. Hier gehts in den letzten Postings um die Jukes mit 1.2Dig-T und Schaltgetriebe.

Gut kann ich mich noch aus der Anfangszeit des Jukes an "Bandit62" (1.6Dig-T, 190PS, CVT) erinnern.

Bis heute ist er unangefochten der Juke-Fahrer mit dem höchsten Verbrauch und somit der, Letzte in der Liste.

Für den Ur-Juke kann ich Dir die Daten geben.

Nissan Juke Notrad (vom Diesel bis zum 1.6Dig-T):
=============================================
Felge 16 x 4T ET30

Reifen T135/80D16 101M

Lochkreis 5x114.3

Nabendurchmesser 66,1mm

Muttern 12x1,25 (Gewinde * Steigung)

Beim Nismo RS Ist es ein originaler Goodyear Convenience Spare T135/70D17 92M

Viel Glück beim Kauf von Felge und Reifen. Ich sollte für den Reifen ca. 200€ und für die Stahlfelge ca. 400€ bei verschiedenen Händlern zahlen.

Wenn nicht jemand hier im Forum oder bei ebay überflüssiges Gewicht in Form vom Notrad loswerden will, haste schlechte Karten.

Habe die drei Fotos von Dukes Nismo RS Notrad gerade gefunden:

Glaube, daß ist der dritte mir bekannte Kettenriß beim Juke in Deutschland, langsam wirds gruselig.

In den USA gabs nen Rückruf wegen der Steuerkette, da sind einige Motoren zersägt worden.

Wird wahrscheinlich das bekannte und hier vielfach diskutierte Problem des 1.2Dig-T Motors sein.

Wobei ich 7,5L für die kleine Maschine auch für zu hoch halte.

Da kann man ja gleich den 190PS oder nen Nismo fahren, die verbrauchen bei normaler Fahrweise (also nicht so wie Henner) auch nicht mehr.

@Sylaina

Hat der Motor den ersten Steuerkettenriß überlebt ?