Es wird sich aber nichts ändern solange Entscheidungsträger auf dem geistigen Niveau von Thomas Edison herumdümpeln
Außer man heißt Fa. Mercedes,Audi,Porsche usw 
Beiträge von Edwinnmagic
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Wie soll das denn gehen mit besserer Bremsleistung Mehr als ABS-Knurren geht doch nicht und wiederrum ist das ABS-Knurren das Anzeichen für aktivierte Bremskraft-Reduzierung damit das jeweilige Rad nicht stehen bleibt. Erst wenn dieses Knurren NICHT kommt obwohl man schon fest zutritt ist die Bremsleistung verbesserungsfähig und nötig.
Das ist richtig bei Vollbremsung !!! Klar da greift das ABS.
Aber die EBC Beläge greifen wesentlich schneller in dem Bereich wo sich das Rad noch dreht und halten mehr Hitze aus.
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Ja, eigentlich ist an der Juke Bremsanlage wirklich nichts zum meckern... aber das Optische halt
In erster Linie Optik
aber die bessere Bremsleistung im Notfall ist auch nicht zu verachten
Ne ich werd mal den Hockenheimring Quälen ( Turifahrten ) -
Die Beläge schon aber die Scheiben sind in vorbereitung
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Hallo
Das werden meine neuen Scheiben und Beläge wenn EBC endlich mal ne ABE für die Scheibe bekommt [Blockierte Grafik: http://www.senner-tuning.de/shop/images/EBC_Bremsscheiben_Nissan_Juke_2.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.senner-tuning.de/shop/images/EBC_Greenstuff_Nissan_Juke.jpg]
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So habe dem Prüfer mal einige Details zu Den Dingern geschickt
Ich bin mal gespannt was er mir dazu sagt 
wie gut oder schlecht die Chancen stehen.
Und vor allem wie hoch die Kosten sind
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So hier auch mal ein Paar pics von meinem Juke mit Sommer und Winter Schuhen
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/17436596xx.jpg]
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[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/17436601wa.jpg]
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Etwas genauer bitte
Gelegentlich auch Rythmische Morgengymnastik
aber meistens einfach nur Pennen -
Jepp Zeit im Bett muss ausgenutzt werden
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Werde mal bei dem LTI ein Paar Bilder hinschicken um die Chancen für ein mögliches Zertifikat vorab abzuchecken
Halte euch auf dem Laufenden
