Fals du noch sportlich und spritzig fahren wilst dann würd ich diese Dimensionen dem 1.6 l nicht antuhn. Ich merks schon bei 8x18ern das etwas träger wird... und das mit ner Pedalbox 
Mit 8 und 9x19ern wirste den mit der Automatic ordentlichst tretten müssen damit du auch Fahrfreude verspührst
Also die Anstiegskurve kanste bei der DTE Box einstellen. Ich habs ganz leicht steiler gemacht als original, damit kommt man ganz gut mit den Kaltlaufphasen zurecht und man hat etwas mehr Bums im Ecomodus
Also von unten ist nur den Stecker dran machen schon eine ordentliche Fummelei... mach einfach die Stoßstange ab, ersparst dir Ärger und Zeit
Hab mir übrigens sagen lassen das Bremsenreiniger nicht so gut dafür geeinigt ist weil noch gewisse Öle drine hat. Silikonfreier Verdünner ist da die bessere Wahl
Mit reichlich Bremsenreiniger und fusselfreiem Tuch reinigen, 20 Min. in Sonne auf ein großes Stück Pappe legen
Verdammt, wieso bin ich nicht früher draufgekommen das man die Plastikteile so auch selber ohne Offen ausgasen lassen kann 
Laut Auto Express kommt jetzt eine andere Benziner Variante dazu. Und zwar ein 1.2 l Turbo mit 113 PS... ist für diejenigen die es nicht so eilig haben sicherlich eine bessere Alternative als der 1.6 Sauger 
Und der Kofferraum soll anscheinend überarbeitet worden sein. Ist bei den FWD Modellen sogar um 100 L vergrössert worden und bei den AWD's heists das sie immer noch kleiner geblieben sind.
Ach und eine 360° Parkkamera für Tote Winkel ( Wahrscheinlich diese Bollen an den Seitenspiegeln ) mit Spurwechselasistent und Safety Shield System.
Hahaha... weis nicht, aber bei meiner Grösse wäre das gut mäglich 
