danke für die technische beratung.
donnerstag kommt meiner erstmal tiefer und breiter
Tiefer ok
Breiter ok aber nur von der Spur her.
Breiter durch breitere Räder kann auch nach hinten losgehen, das Mehr an Haftung muß bezüglich Abrollwiederstand auch erstmal bei Beschleunigung zusätzlich überwunden werden und es dauert auch etwas länger bis Endgeschwindigkeit aus gleichem Grund.
Klare Vorteile dafür auf ersten Metern und in Kurven aber ich denke mal mit breiter meinst du Spurplatten