Der E-Antrieb ist auch nur für Kurzstrecken gedacht. Auf Langstrecke wirst du damit keine Vorteile haben durch den schwachen Lader. Aufladen an einer Ladesäule bringt da nichts da dort ja meist in Minuten abgerechnet wird.
Ich persönlich bin ja eher ein Fan von Antrieben wie den e-Power Antrieb von Nissan. Also immer elektrisch fahren und den Verbrenner nur zum laden bzw. Strom erzeugen nutzen.
Ich bin nicht sicher ob man öffnen oder schließen kann wenn die Batterie leer ist, starten kann man jedenfalls nicht bzw. man muss bei leerer Batterie die FB an den Startknopf halten um das KFZ zu starten.
Darum wird es ohne Batterie wohl keinen Sinn machen.
12x18x1,5 sind die passenden für die Nissan Motoren mit Außensechskannt.
Ja, da könnte man das ganze schon in die Rubrik Standschäden einordnen. 
Streusalz, Steinschläge, Insekten, usw. nagen halt an dem Teil da es vor allen anderen Kühlern platziert ist.
Es gibt aber von Nissens lackierte Versionen welche wohl länger halten sollten also warum einen originalen verbauen??
Scheiß Renault halt.
Nicht die Monate sondern die km halbieren. Weiß nicht welchen Intervall der neue hat aber ich denke mal alle 30tkm. Also alle 15tkm.
Empfehlen auch die Autodoktoren.
Wenn du eh weniger fährst kannst du diesen Hinweis ignorieren.;)
Was ich machen würde, um diverse Probleme mit dem Motor zu vermeiden, Serviceintervall halbieren.
Würde ich bei jedem neueren Direkteinspritzer machen wegen dem Ruß.
Der übliche Modellzyklus beim QQ ist 7 Jahre anders als beim Juke. Und Nissan will sicher auch Strafzahlungen entgehen darum denke ich das man im Frühjahr 21 den neuen beim Händler sehen wird. Auf den Fotos unten sieht er auch schon recht fertig aus.
Ganze herlich gesagt hätte ich noch etwas gewartet. es werden in den nächsten Monaten viele Hybrid kommen wegen der CO2 Grenze. Qashqai kommt wohl im Herbst neu ebenso der X-Trail.
