Beiträge von Buddy

    Ich Habe ja schon mal über "Getriebespülung" geschrieben.


    Ich habe am Samstag den 19.9.2020 mein CVT Getriebe „Spülen“ lassen! Der Juke ist jetzt 6 Jahre alt und istca.75.000km. gelaufen.


    So eine Verschlechterung der Beschleunigung und des “Gangwechsels“ den es ja praktisch nicht gibt, bemerkt man eigentlich kaum!


    Ich hatte eben das Gefühl das er nicht mehr so schnell „Schaltet“ und die Beschleunigung nachgelassen hat!



    Also, das ganze Prozedere dauert ca.2 Stunden! Bei dem CVT Getriebe wurden ca. 5 Liter neu eingefüllt und dabei 8 Liter CVT -Getriebeöl gebraucht!


    Auch habe ich die 2 Ölfilter wechseln lassen! Das war auch nötig ;)



    Gekostet hat es ca. 5000.-THB = 135.-€
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    Ergebnis: Wooow…Geht ab wie neu!



    Nein noch besser, völlig andere Beschleunigung bei nur kurzem Tritt auf das Gaspedal geht er sehr sanft aber richtig schnell ab!



    Das Geld war richtig gut angelegt! Und Garantie gibt es auch!



    Hier einige Bilder……Die NISSAN Fahrzeuge die freigegeben sind....Das Öl wird aus Japan importiert!
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    Hier der Festpreis ...Für CVT Getriebe 3.190.-THB = ca.86.-€



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    Hier das Zubehör und alle Adapter für alle möglichen Getriebe Der Mechaniker füllt das CVT Öl ein, es sind 8 Liter!
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    Die Spülung und der komplette Ölwechsel, werden mit laufendem Motor gemacht, deshalb muss er auf die Bühne !


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    Hier noch einige Daten über das Öl.....
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    Hier die 2 Ölfilter.....Die haben zusammen zusammen ca. 50.-€ gekostet Ich wusste nicht das er 2 Ölfilter hat!


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    Hier ein paar Bilder über die automatischen Reinigung und Füllvorgänge..


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    Hier in den Schaugläsern das Resultat beim spülen und neu Befüllen....Links im Bild das alte Öl...Rechts das Neue !


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    Wechsel ist fertig.......Beide Schaugläser mit neuem Öl gefüllt, heißt "Komplett" neues Öl im Getriebe !!!
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    Bei einem "Normalen" Ölwechsel verbleiben mindestens 2 Liter altes Öl im Getriebe!


    Gruß
    Buddy


    PS: Mal hier reinschauen....Ist zwar kein CVT aber im Endeffekt der gleiche Effekt!! Bei vielen Herstellern haben die ja auch verschiedene Bezeichnungen.. VW...DB ..etc!


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    Tippfehler?.....Oder einfach eine Verwechslung der Franzosen - Hersteller... ?( ...!


    Das mag auch daran liegen das ich hier,wo ich lebe, fast keine Franzosen -Autos sehe!


    Der "3008 SUV von PEUGEOT" kostet hier 1.559.000.-THB =42.000.-€


    Das sind mal eben gut 10.000.-€ mehr als in Deutschland!


    Und in dieser Preisklasse bekommt man hier schon so einige SUV,s für die es dann auch Werkstätten gibt!


    Und RENAULT ist hier gar nicht zu kaufen!!


    Die "Luxussteuer" macht es wohl nicht rentabel ??


    Gruß
    Buddy

    Klar RENAULT,habe ich ja oben selber geschrieben : "Die Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi ist ein Bündnis der drei Automobilhersteller Renault, Nissan und Mitsubishi Motors,"


    Muss wohl doch am Alter liegen ... ;( ...


    Dieses "Getriebespülen" ist bei fast allen Automarken nicht vorgeschrieben!! Aber so ab ca.60.000 km trotzdem sinnvoll!


    Dreck komplett raus und der Preis ist auch überschaubar !


    Der KICK,s ist mir für das gebotene einfach zu teuer.hätte gerne dies E-Power mal gefahren!


    Aber er fällt hier nicht unter ÖKO-AUTO- also keine Förderung!


    Teil-Artikel aus [Blockierte Grafik: https://www.gtai.de/resource/crblob/76/3f324cb28291eea1ade46c45e6cb364a/logogtai-svg-data.svg]



    Vom Pick-up über Öko-Cars zum Elektroauto


    Der thailändische Staat unterstützt seit Mitte der 80er Jahre Fertigungen von marktgängigen Modellen. In der ersten Boomphase förderte er den Verkauf und die Produktion von robusten Lieferwagen (Pick-up), die heute immer noch das Hauptgeschäft in Thailand ausmachen.
    Die Regierung lancierte dann im Jahr 2007 die erste Phase ihres Eco-Car-Programms, das Absatz und Fertigung von kleinmotorigen, schadstoffarmen Autos förderte. Diese fanden als Einstiegsmodelle Anklang. Aktuelle japanische Kleinwagen Made in Thailand wie der Honda City, Nissan Almera, Mazda 2, Mitsubishi Attrage oder Toyota Yaris folgen der zweiten Eco-Car-Phase mit etwas strenger definierten Kriterien. Sie sprechen preisbewusste Käufer an, denn sie bezahlen bei der Anschaffung eine geringere Verbrauchssteuer. Die Eco-Cars sind zudem Exportschlager.


    Gruß
    Buddy

    Also eigentlich bin ich ja zufrieden mit dem JUKE.



    Aber der nächste wird wohl kein NISSAN mehr werden!



    Hier hat NISSAN von Heute auf Morgen 3 Modelle vom Markt genommen!



    Da ich nicht sicher bin ob es diese Modelle auch in Deutschland gibt füge ich Bilder der Modelle mit an.


    Das Top Modell den TEANA
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    Den SYLPHY der eine Klasse darunter angesiedelt war …


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    Und den X-TRAIL
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    Der neue NISSAN KICKS, hier Nachfolger vom JUKE, kostet jetzt mit einem Einführung Sonderpreis bis Dezember 2020 schon gut 5.500.-€ mehr als der JUKE! Der JUKE wurde ja auch noch aus Indonesien importiert.


    Der neue NISSAN "MARCH" in Deutschland wohl "MICRA" wird jetzt komplett von PEUGEOT entwickelt und entworfen!


    Reuters sagte, der französische Autohersteller Renault werde den nächsten March entwickeln und herstellen, sagte Nissans Chief Operating Officer Ashwani Gupta Anfang dieser Woche gegenüber der französischen


    Zeitung Le Monde. "Für den nächsten March werden wir Renault bitten, einen neuen März für uns zu entwickeln und zu entwerfen."



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    Die Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi ist ein Bündnis der drei Automobilhersteller Renault, Nissan und Mitsubishi Motors,ob das den NISSAN besser macht ?? Auf jeden Fall wird gespart!!Aber nicht beim Verkaufspreis ;( ..



    Aber was mich wirklich ärgert ist der Kundendienst! Ich habe bei allen 3 NISSAN Vertragshändlern die es hier gibt angefragt wegen einer Getriebespülung. Keiner hat das Gerät dafür!



    Dann habe ich 3 E-Mails zur NISSAN Zentrale Abteilung Kundendienst verschickt! KEINE ANTWORT – Und das seit 14 Tagen!



    Mein Händler sagte das es so etwas wohl in Bangkok gäbe, war sich aber nicht sicher wo! Das soll heißen, das ich 400 km. Fahren muss um evtl. den Service zu bekommen! Nee so nicht!



    Also wird der Nächste ein ÖKO Auto, die hier besonders gefördert werden und bei einem Top Modell um die 650.000.-THB liegen = ca. 17.000.-€


    Gruß
    Buddy

    Kann es evtl.sein,das e nicht mehr die original Batterie ist??


    Eine neue müsste angelernt werden!


    "Die der Tausch muss im Gateway angelernt werden. Wenn das nicht passiert, ists klar dass die Batterie nach nur einem Jahr die Grätsche macht...
    Das System weiß ja nicht das eine neue drin ist und kann die Verbraucher auch nicht dementsprechend auf die neuen Parameter regeln."