Beiträge von aki

... hat nichts mit Kälte zu tun - es gab mit einer Serie von FIAMM Batterien technische Probleme --> Zellenschluss!

ja, ich habe Sart/Stop System, welches aber immer deaktiviert wird und ich fahre auch des öfteren Kurzstrecken, aber nicht nur .....

Heute in der der Früh hat's mich erwischt - nach knapp 21.000km (20 Monaten) - Motor dreht beim Starten nicht mehr - Batterie defekt (FIAMM 70Ah).
Wurde vom NISSAN Mechaniker vorort gleich ausgetauscht ohne viel testen - auf GARANTIE - alles wieder in Ordung

... muss mich leider korrigieren in meiner Aussage - habe das heute mit dem Ersatzschlüssel getestet (normalerweise fährt meine Lebensgefährtin mit dem Juke und von ihr hatte ich auch ursprüngliche Aussage - Lampe "leuchtet");
-> die Warnleuchte blinkt grün und somit sind beide Knopfzellen fällig ..... alles gut

... das war auch mein erster Gedanke; nachdem ich aber keine passende Ersatzbatterie (CR2025) bei der Hand hatte, habe ich einmal die Spannung gemessen - und da sollte es theoretisch mit 2.9V keine Probleme geben - ausserdem würde normalerweise in diesem Fall die Lampe nicht leuchten sondern blinken - werde einmal den "Ersatzschlüssel" checken.
Der Fall mit "grün leuchten" ist aber auch nirgendwo beschrieben

Seit ein paar Wochen leuchtet die "Schlüssellleuchte" grün nach dem Startvorgang - nach kurzer Fahrt geht die Lampe von alleine wieder aus.

Jemand eine Idee woher das kommt - es gibt sonst keine Anzeichen von irgendwelchen Problemen und ich mach mir deswegen auch keine ernsthaften Gedanken - aber interessieren würde mich schon was der Grund dafür ist

.. also bei meinem Juke war das auch von Anfang an so; das "Geräusch" ist je nach Motor- und Aussentemperatur ein bischen unterschiedlich.
Aus meiner Sicht ist das der Turbo!
Hab mir bis dato diesbezüglich aber keine ernsten Gedanken gemacht ...

uuups - habe gerade einen kurzen Beitrag dazu im Forum gefunden - "... kann nicht weniger als 1.9 Liter anzeigen/messen" - auch gut ....

Mein 18 Jahre alter Golf konnte das (... und der Qashqai 1.6dci kann das auch ...)

Hallo, fahre die letzten Tage immer wieder mit der eingeschalteten aktuellen Verbrauchsanzeige. Dabei musste ich feststellen, dass die Anzeige im Schubbetrieb (Motorbremse) immer exakt auf 1.9 Liter zurückgeht - aber eben nicht auf "0", so wie ich es erwartet hätte ....jetzt bin ich mir eben nicht sicher, ob das auch wirklich korrekt ist so.
Hat jemand ähnliches Verahlten beim Juke ?!

(im Leerlauf geht die Anzeige auf max = 30 Liter, aber das passt schon so, weil kein realistischer Wert gemessen werden kann)

ich habe auch eine Fußstütze montiert, weil ich es bei meinen bisherigen Fahrzeugen gewohnt war den Fuß NICHT auf dem Autoteppich abzustellen - verstehe eigentlich gar nicht warum das nicht serienmäßig verbaut ist (zumindest ein Kunststoffteil). Ich habe mir eine Fußablage (aus Metall) von SPARCO gekauft und diese mit einem selbstklebenden Klettband versehen und einfach auf den Teppich gedrückt - hält bombenfest - mittlerweile schon 1 Jahr

mein Juke ist von 06/2016 (Erstzulassung) und bin auch registriert bei "Nissan You +" -> habe nichts bekommen und werde auch kein Update bekommen; ich habe auch die Version aus 2013!

Begründung: das Map Care Programm (3 Jahre gratis Update) gilt nur für Fahrzeuge mit PRODUKTIONSDATUM ab 1. April 2016 ... meiner wurde schon vorher zusammengebaut

LG, Andreas