heute ne Spritztour mit meinen Snow White gemacht, hat seine ersten 200 km weg 
und nen Verbrauch von 6,9 l laut BC 
gehabt (mit Stadt, Land, Fluss ach ne Autobahn 
)
Beiträge von speed-fan-87
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bin auch schon am überlegen die von Brömmler dran zubauen sammt ECU flash
ca. 1900 Euro. Leider sind die von mir ca 800 km weg 
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Es geht bei der blauen Plakette aber nicht nur um die Klimaveränderungen, sondern um Stickoxid und direkte! Auswirkung auf die Gesundheit.
https://de.m.wikipedia.org/wik…wirkungen_von_StickoxidenÜbrigens auch ein Grund, warum ich LPG fahre ist die drastische Reduzierung von Stickoxiden.
Und das eine zu machen (Einführung der blauen Plakette) heißt ja nicht, das andere (Bekämpfung von Armut) zu lassen.
Oder anders gefragt: @speed-fan-87 glaubst Du, wenn die blaue Plakette nicht eingeführt wird, dass man sich mehr um Armut kümmern würde? Ich kann da eine Kausalität nicht erkennen.wenn du in einem Kleinbetrieb arbeiten würdest (wie ein Freund von mir) dessen Existens deswegen auf dem Spiel steht, welcher sich erst neue Transporter geleistet haben (25 Stück) die EU6 sind aber die Anforderung an die Plakette nicht erfüllen, erkennst du den Zusammenhang. (klar müssen nicht alle Betroffen sein ist mir klar)
Diese Fahrzeuge sind 1 Jahr alt und dürfen nicht mehr in die Innenstatt, wo die Kunden des Betriebes nun mal sind. Heist im Klartext die Politiker sollten sich mehr mal 1. um die eigenen Leute kümmern und 2. auch auf die Bedürfnisse kleinerer Betriebe ein gehen.
So verhindert man wenigsten ein wenig die Armut. Wenn sich ein Betrieb sich die Umrüstung ect. nicht mehr Leisten kann, auf Grund von neu angeschaften Fahrzeugen, mit dem Glauben sie sind Tauglich, geht das dann schon Richtung Armut da der Betrieb evt. von Schliesung betroffen ist und die Leute keine Rechnungen mehr zahlen können. -
was sollen dann eigentlich die ausm Ausland machen die z.B. in Berlin zu Besuch sind und ne EU6 Wagen ham. Aber nicht rein dürfen wenn er net EU6 entspricht. Meines Erachten ist das Betrug am Bürger und an den Besuchern. Die Plaketten bringen sogut wie nix da daruch sind es auch nicht weniger Autos als vorher geworden. Oldis die mehr NO2 ect. ausstossen dürfen rein da sie nen H-Kennzeichen haben. Sie stossen mehr aus als neuere Wagen, da würd ich als ersten anfangen. Das nächste die Nutzfahrzeuge, Busse, Transporter und so, die dürften dann rein theoretisch auch nicht rein die nicht EU6 entsprechen. Mein Vorschlag das Zeug wieder abschaffen. Das einzig gute an den Plaketten war das sich zur Einführung fast jeder ein neues Auto holte.
Wenn die Politiker meinen das sie durch so was die Welt retten oder das Klimarisiko senken liegen sie falsch. Es gab schon immer Klimaschwankungen und das wird sich auch nie ändern. Die sollten lieber mal sich um wichtigere Sachen Kümmern wie z.B. die Armut in DE. Es ist ja nicht mehr auszuhalten immer mehr geraten in die Armut ob Schulabgänger oder Rentner, die sollten lieber mal was dagegen machen. -
250 km in 1,5 Std. ergibt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 166,66666.........., oder kann ich nicht rechnen ?Allgemein verstehe ich das Wirrwar deiner Argumente nicht, bzw. ich habe keine Ahnung was du damit sagen willst !
das du net rechnen kannst sagt keiner
. Was ich damit sagen will egal wie schnell oder langsam ich fuhr gesoffen hat der immer und der Tank war schnell leer, bin ja teilweise nicht mal mit einer Füllung über den Monat gekommen. Dies zeigt auch meine Mängelaufzählung und was ich mit meinen Post damit sagen wollte es geht auch schneller mit dem entleeren. Wo ich auf den Post geantwortet habe kam ich aus der Nachtschicht und der Akku vom Lapi war sogut wie leer. Sonst hätte ich die Mängel gleich mit geschrieben. Achso selbst wenn ich normal fuhr und der Bordcomputer nen Reichweite von ca 560 Km anzeigte war auch da der Tank ab und an schon nach ca 400 km leer. Bei normaler Fahrt auf der Autobahn. -
Jetzt frag ich mich nur noch, wie du mit den Mängeln eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 166,666666......... erreichst ?
wer sagt was von Durchschnittsgeschwindigkeit 166,6666 kmh
ich schrieb das er nach 1,5 h bei 250 km leer ist und das bei Vollgas. Da ist es klar das erstens ich die Durchschnittsgeschwindigkeit 166,666 kmh nicht erreiche und 2. wenn ich mal in Urlaub gefahren bin ca. 700 - 800 km musst ich mindestens 3x tanken. Zudem, was ich vergas, kommt noch hinzu das er ab und an bei Vollgas, halbgas oder leichtes antippen nen Leistungseinbruch hatte. -
Der fährt ja langsamer als ich...... lebt der Mensch noch ???
jup der lebt noch in der CH sind auf kantonsstrassen (Bundesstrassen) nur 80 erlaubt und auf der Autobahn wo 120 sind fährt er auch nur 80
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klingt nach Montagsauto - ist ja echt ein Alptraum
dann wünsche ich dir mit deinem Neuen mehr Glück und all Zeit gute Fahrt 
danke, nach einem Montagsauto oder Auto wasn Lehrling gebauthat kam es mir auch so vor
. freue mich schon auf den Juke. -
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Ja schön, und wie oft schon geschafft
Wenn 51L nach 1,5 Stunden weg sein sollen, dann muß man 34L pro Stunde verbrauchen ..... das schafft dein Wagen, was ist denn an dem Motor alles schrott
Du schaffst es also 1,5 Stunden lang eine Durchschnittsgewindigkeit von 166,66kmh zu fahren, damit du nach 1,5Std 250km weit gekommen bist ...... wo schaffst du das, in den Salzwüsten Amerikas
...... auf deutschen Autobahnen definitiv NICHT 
Bisher bist du mir sehr positiv aufgefallen und ich wünsche mir, daß das so bleibt
..... deinen letzten Beitrag erzählst du aber lieber mal deiner Oma und nicht uns
keine Angst bei Vollgas zeigte der Bordcomputer um die 19l/100km und zählte nicht weiter obwohl er müsste
(stehen dann kommische Zahlen da oder zumindestens was Zahlen darstellen sollte) . Und wie du schon richtig erkannt hast haut bei dem Motor was nicht hin und auch sonst nicht 
. Wenn er bei Vollgas getreten wird (ca. Topspeed mit GPS gemessen 225 kmH offen) versteht man sein eigenes Wort nicht mehr geschweige das des Beifahrers . Schon ab ca 140 beginnt er mächtig zu brummen , kommt aber nicht vom Grümmer oder Abgasanlage (Wurde kontrolliert), und ab da beginnt der Bordcomputer im Verbrauch mächtig zu steigen (bei normaler Geschwindigkeit (50-80 kmh) zählt er normal ). Auf ein Loch im Zylinderkopf wurde auch schon gesucht, aber nix gefunden 
. Ach und im Winter läuft er sehr träge und wenn er lange steht wie im Stau steigt die Kühlwassertemperatur ins unermessliche, verbraucht aber kein Kühlwasser 
. Ist alles kein Witz wenn ich es schreibe.(Motor wurden schon 1x komplett zerlegt um das Problem zu finden) Das sind Gründe warum er weggegeben wird und ich ein zuverlässigeres Auto brauche. Zum Thema Servicezeiten, es wurden alle eingehalten. Noch ein Bsp. auf meiner Fahrerseite geht kein Standlicht, Hauptscheinwerfer, kein Blinklicht hinten links und auch kein Rückfahrlicht rechts . Die Birnen sind alle getauscht wurden, Sicherungen sind gewechselt wurden und auch der Fehlerspeicher des Steuergerätes wurden ausgelesen (0 Fehler wurden angezeigt) und zurückgesetzt . Und es brachte alles nix. Nun ist der beim Händler da ich den die nächsten 3 Tage nimmer brauch und wartet nun auf den Verwerter. Es dauert auch net mehr lange und ich hab meinen Juke 
. Wie gesagt wenn du die Fehler kennst weist du es ist kein Witz (es gibt leider kein perfektes oder fehlerfreies Auto), du fragtest wie oft ich es geschaft habe kann ich dir auch sagen. Die und die heftigen Probleme die der noch zusätzlich hat fingen seit einem 3/4 Jahr an . Vorher ohne diese Probleme lag der Verbrauch bei ca. 13-14/100km +- 1-2l wenn er Vollgas hatte und normal bei ca. 8l, auch damals noch etwas zu hoch (fast die Werte des SRT4 Modells). Da war er aber auch nicht so laut.
Gewisse andere Teile kamen auch schon die nicht kommen sollten, die Fehler waren dem Hersteller bekannt und wurde mehrmals darauf hingewiesen. Aber alle Modelljahre haben leider mit diesen Fehlern zu kämpfen, Ausser das Topmodell. Zudem wurde der 1.8er Motor ca. 1 JAhr nach Produktion aus dem Programm genommen wegen diverser Probleme. Kollege fuhr den selben wie ich der hatte bei 78tkm gerissenen Zahnriehmen und ebendfalls einige Probleme wie ich. Und er fährt nicht schneller wie 80 kmh. Wie gesagt war kein Witz und nun siehst du welche Problem er hatte und es waren nicht alle die ich nannte. -
Das mit dem Tank zu klein auf Reisen kann ich schon aus gesundheitlichen Sicherheitsgründen nicht nachvollziehen
Selbst wenn man oder Frau freie Bahn hat und nur den Benziner und ordentlich Gas gibt, dann benötigt es 3 bis 4 Stunden ca um den Tank leer zu fahren ......... und spätestens nach 3 Stunden Fahrt sollte eine Pause fällig sein, bei der man sich bewegt und Tanken ist Bewegung
Die Alternative wäre so mancher Audi oder VW Diesel ....... 500km fahren, 5 Min. Pause ohne Bewegung, rumstehen und was Essen ... danach wieder 500km fahren ...... das ist meiner Meinung nach tödlich für Kreislauf und Konzentration
3 h sagst du ja bei meinem jetzigen hab ich nen 51 l Tank un der is bei Vollgas nach 250 km ca. leer un das sin 1,5 h
wohl gemerkt bei ner 1.8er MAschine und offizielen 150 PS (Reichweite bei normaler Fahrt 500 - 600 km bei Geschwindigkeit um die 90 kmh )
