Beiträge von speed-fan-87

  • Ob "ER" denn so kommt ???? Der JUKE 2017

    :thumbup::0016::0017: aber echt. Ne Scherz beiseite und zum Thema zurück, hoffe (da ja ein Hybrid in Planung ist) das der nächste Nismo RS als Hybrid kommt wäre bestimmt lustig so 218 PS Motorleistung und noch mal so um die 30-50 Elektro-PS. Dann hamse gleich was für neue Evolutionsstufen :0010:

  • Pfingsten 2017

    jo es seiden man heist henner :0016: aber ehrlch ein Auto ohne volle LEistung ist kein Auto das ist wie als ob was defekt ist :0010:

  • Ob "ER" denn so kommt ???? Der JUKE 2017

    mein Traum ist der Gand Cherokee SRT mit Hellcat Motor (ca. 707PS) nur der Preis und die Versicherung sind happig :0010: also wird das 1. ein Traum bleiben und 2. siegt noch die Vernumpft. Es seiden ich gewinne im Lotto :0016: dann heist es was ist Vernumpft :0016:

  • Connect 3 - Europe V2 erschienen (und erhalten)

    bist du bei Nissan You angemeldet? dann bekommst es zugeschickt. Da brauchst noch nicht mal Fragen ;)

  • Diesel oder Benziner

    naja mal sehen wie sie es dann bei den LKW's und Bussen regeln werden. Weil die sind ja auch von dem ganzen mist betroffen. Und das der Diesel im PKW gelandet ist war in seiner Entwicklung nur Zufall, da er für Schwerlasten gebaut wurde (LKW und Schiffsverkehr)https://de.wikipedia.org/wiki/…und_Lkw_und_Landmaschinen


    ein Paar Ausschnitte ;)


    • 1930 Erster Pkw mit Dieselmotor: Packard 1925 mit einem Motor des US-amerikanischen Dieselpioniers Clessie Cummins. Keine Serienproduktion.


    • 1933 Erster europäischer Pkw mit Dieselmotor: Citroën Rosalie mit einem Motor des englischen Dieselpioniers Sir Harry Ricardo, ebenfalls keine Serienproduktion.


    • 1958 Erster Pkw-Dieselmotor mit obenliegender Nockenwelle (OM 621) von Daimler-Benz.
    • 1968 Peugeot stellt mit dem 204 den ersten Kleinwagen mit quer eingebautem Diesel vor.

    Davor gab es den Diesel nur für den Nutzlastbetrieb (LKW, Lokomotive, Flugzeug, Schiff). Aber das der so einen Erfolg bekommen würde im PKW ahnte damals keiner und auch das er so untergeht wie es jetzt der Fall ist nicht. Nur weil die Schlipsanzugtragende Fanatiker die uns vorgaukeln was für die Umwelt zu tun eine Deedline gesetzt haben ab wann wieviel E-Autos auf den deutschen und eu. Strassen sind und sie nicht einhalten können, hauen sie solche Gesetze und Verordnunger heraus.
    Sollten sich mal ein Beispiel an China nehme in Sachen E-Autos. Die deutschen dümpeln bei Reichweiten um die 200km herum :0016: und die Chinesen sind bei 500km und mehr und das zu einem Preis eines Kleinwagens in der EU :0017::0016::0016: . Selbest ein Tesla kommt weiter als unsere Möhren :0017: . Also im Ernst wer verarscht hier eigentlich wenn. Die Autobauer die Regierung und uns oder die Regierung uns und den Autobauer.



    http://www.manager-magazin.de/…sla-planen-a-1141186.html (500km Reichweite)
    http://www.faz.net/aktuell/tec…uer-e-autos-14993592.html


    http://www.bilanz.ch/auto/chin…to-zum-billigpreis-808098


    http://energyload.eu/elektromo…roauto/china-elektroauto/ (Preise)


    http://www.sonnenseite.com/de/…tos-fuer-deutschland.html

  • Diesel oder Benziner

    weiste warum das so ist mit dem Spritsparhype. Weil sie alle denken das sie so der Umwelt was gutes tun und wollen so auf den grünen Zweig kommen :0016: und wenn die Kleinen Dinger Spritsparer sind weis ich es auch nicht. Ein Kollege sein Bruder hat zB Renault Twingo ENERGY TCe 90 Intens und verbraucht fast so viel wie ein Benziner mit einer 1,6er Maschine 75 PS wenn der über die Strassen Schleicht (ca. 6l/100kmH). Das ist kein Witz. Beworben wurde der glaub mit 4 L/100km glaub.

  • Tankinhalt und Spritverbrauch

    Zitat von Sover

    Ja schon klar, Fahre jetzt auch nicht 20kmh im 4ten gang :D Meinte eher damit, dass ich nicht schaltfaul bin und mich auch gerne im 5ten gang bei 50-60kmh rollen lasse
    1gang so in etwa bis 15kmh, 2te gang dann bis 35-40kmh und 3te dann bis 50 -> ab da dann 4te bis 60 und dann 5te rollen lassen oder auch mal vom 3ten in den 5ten, je nach dem
    Wenn dann leistung gefordert ist wird zurück geschalten.
    Bremsen ist ebenso im gang ohne auskuppeln.

    Glückwunsch so arbeitet auch die Schaltanzeige im Juke :D . Mal aus Langerweile ausprobiert :whistling:

  • Nismo Fahrerin aus MTK

    würde ja auch mit dir nen Kafe drinke gehn aber bist mir bissel zu weit wech ;):):0010: