Entriegelungsknopf für den linken Teil der Rücksitzbank erneuern

Hallo Freunde der körperlichen Ertüchtigung

Über die Jahrhunderte wurden zahlreiche Geräte erfunden, um sowohl Ober- als auch Unterarmmuskulatur hervorragend auszuarbeiten

Der Entriegelungsknopf Rücksitzbank linke Hälfte am Juke ist aber denkbar ungeeignet, um hier ein paar zusätzliche Kalorien verbrennen zu können

Aber mal im Ernst, ich habe versucht es mir so genau wie möglich anzuschauen und zu prüfen, ohne mir was kaputt zu machen

Als erstes fällt die Stoffeinfassung auf, durch deren Mitte der Knopf verläuft. Wie man nun diese demontieren kann, OHNE den Stoffbezug von der Rückbank zu entfernen, dafür fand ich keine Ansätze. Sie wird vermutlich bauartbedingt ähnlich wie die 2 Punkt Befestigung Fahrerfußmatte ein intern sitzendes Gegenstück haben, an das man so nicht rankommt.

Was mir aber sofort auffiehl war, daß sich beide Knöpfe bei mir drehen ließen jeweils eine halbe Umdrehung nach rechts im Uhrzeigersinn von oben auf die Knöpfe geschaut, hierbei wurden Beide zunehmend gleichmäßig fester. Daher tippe ich mit höchster Wahrscheinlichkeit auf ein Innen- oder Aussengewinde am im Stoff befindlichen Ende der Knöpfe.

Es wäre also wichtig zu schauen, ob eure abgerissenen Knöpfe am Ende eine Bruchstelle aufweisen oder nicht Wenn hoffentlich NICHT, dann ist auf dem Gewindegegenstück im Stoff höstens nur noch "Plastikbröselkram" , der sich beim Aufschrauben eines neuen Knopfes wegdrückt oder eher noch abfällt in den Stoff tiefer hinein, sowas kann man dann nach meiner Erfahrung als Bedenkenlos einstufen.

Stimmt meine Analyse und ihr besorgt euch einen neuen Knopf, so müßte es ganz einfach sein, den durch permanente Rechtsdrehung immer tiefer einsteckend auf das Gewindegegenstück im Stoff aufzuschrauben OHNE die Rückbank entriegeln und umklappen zu müssen ..... ich drück euch die Daumen, daß es SO funktioniert

P.S. Warum ich beim Test an meinen Knöpfen nicht links herum drehte

Es besteht ein gewisses Restrisiko, daß das Gewindegegenstück im Stoff nach Entnahme des Knopfes zur Seite kippt, dann wird das "kniffelig" mit dem Aufschrauben des Kopfes, dieses wollte ich mir natürlich nicht antun, was verständlich ist

An alle Juke Fahrer, die noch im Vollbesitz ihrer (geistigen) Knöpfe sind

Prüft lieber auch mal, ob bei euch die Knöpfe noch gefühlt fest aufgeschraubt sind. Wenn diese wie bei mir schon leicht lose sind, könnten sie sich durch Fahrvibrationen noch weiter lösen. Die Gewindeüberlappung nimmt somit ab und es könnte dann auch euch passieren, daß beim nächten Entriegeln der Knopf abreißt ... weil nicht mehr so viel Gewindeüberlappung vorhanden war, um die Kraft einer festen Verriegelung zu lösen

... nur so als Pflegetipp

Das würde dann ja bedeuten, daß der Knopf abgebrochen ist und die Führung oben in Rückenlehne mit irgendwas dichtgemacht wurde zu optischen Zwecken

Was für eine Sauerei

Ich kenne den sichtbaren Teil der Verriegelungsmechanik linke Sitzbankhälfte nur zu gut, die Lehne klapperte auf dem Bügel und ein Gummilager war in Mechanik Rücksitzbank nicht richtig eingedrückt in Fassung, ausserdem war mir auch noch ein kleiner Schraubendreher in den Hohlraum reingefallen, damit begann die Arbeit ursprünglich ... das alles vor 3 Jahren und ich hatte 2 Tage mächtig Spaß damit ... dafür wurde es aber auch letztendlich perfekt, war nur ein bischen heiser von der "spaßartbedingten" Brüllerei, gepart mit urplötzlich selbstkreierten Gewaltausdrücken

Sorry aber ohne den Knopf sehe ich KEINE CHANCE

An die Verschlußverkleidung/Verriegelungskunststoffkappe Aussenseite Lehne kommst du nicht ran, da sie genau nach aussen abgezogen wird und da ist ja nun die C-Säule im Weg. S
Selbst wenn es ginge, bräuchtest du danach 2 neue metallische klitzekleine Halteklammern, weil die Originalen bei Entnahme der Kappe an ihren Sollbruchstellen brechen, ist aber nicht so schlimm, habe noch 2Stück davon übrig
An die Verschraubung des Haltebügels in der C-Säule kommst du nicht ran, da ist nun die Rückenlehne im Weg und die GANZE Technik funktioniert wie bei Türen und Kofferraum, beim Zuwerfen umspannt eine Zunge komplett einen Bügel und das hält dann bombenfest

Was würde ich nun machen

Mir einen Bohrer suchen im Größenvergleich zum Hals des rechten Verriegelungsknopfes, den gleichen Bohrer nochmal aber 1mm kleiner im Durchmesser und noch Einen, nochmal 1mm kleiner.
Man bräuchte dann noch eine kleine Akkubohrmaschine, für eine MÄNNER-Bohrmaschine dürfte nicht genug Platz sein.
Mit kleinsten Bohrer beginnend den Knopfgang vorsichtig und mit viel Gefühl freibohren, zuvor an einem Originalersatzknopf ermitteln, wie tief man ca bohren muß, man kann den Ersatzknopf ja erstmal an den rechten Knopf ranhalten um zu ermitteln, wie weit er denn in Ruhepositon in die Rückenlehne reinreicht.
Falls das Loch im Knopfgang nicht mit Unmengen dünner Klebeflüssigkeit gefüllt und somit deine Rückbank innenvergossen ist, müßte man danach wieder mit Plan A das Ganze beenden können ...... Plan A, siehe ersten Beitrag von mir

Da meinte wohl jemand, er müsse den Knopf tief reindrücken, damit die Bank verriegelt

Sehr gut, daß du es geschafft hast

15€ für einen neuen Knopf ist immer noch besser, als 15 Knöpfe für 1€

... so muß man sich nicht die Rübe darüber zerbrechen, wo man die 14 übrigen Knöpfe läßt ....... nicht ärgern, Nissan hatte schon immer sehr oft einen an der Waffel mit den Ersatzteilpreisen