NISSAN JUKE NISMO RS

Hab mir heute einen bestellt!

Willkommen im Club

Meiner einer kommt ende Mai,Klappenauspuff Duplex, Fahrwerk ,19Zöller hab ich schon bestellt Bz.w liegen schon im Keller-
Motortuning im Sommer.

Wo wir hier "unter uns" sind. Lohnt sich großartig Tuning an dem Motor überhaupt!?

Würde annehmen man packt da lieber was solides größeres rein.

Bzgl. Duplex wären mal Erfahrungsaustausch interessant bzw. schauen ob man ggfs. Rabatt bekommt wenn direkt 2-3 Leute ihren RS umrüsten lassen. Hätte auch Interesse am Doppel-ESD wenn der Preis stimmt.

Bzgl. RS generell: Wieso wechselst du auf 19er wenn du scheinbar mehr Leistung willst? Die 19er wirken sich bzgl. der Performance doch negativ aus im Vergleich zu 18ern bzw. machen nur was an der Optik.

Motor ist standfest bei 240ps fahr so schön seit Ca 35.000 km

Was bringen die ca. 20-30 PS abseits vom Datenblatt?

Also bietet es wirklich beim RS noch einen großen Mehrwert?

@'Duke
Werd mal mit Chefchen sprechen wegen Duplex und Preise.

Antwort kommt bis mitte Woche.

19 Zöller vorn mit 225 und hinten mit 255 Bereifung,mehr wie 300 Km schnell darf ich vom Arzt nicht mehr fahren,sonst droht 2ter Herzinfarkt.

Danke!

Nachtrag zu meinem Fahrbericht vom 02.03.15:

Nachdem die Winterreifen runter sind, habe ich den Nismo mal etwas "sportlicher" bewegt und muss jetzt meinen bisherigen guten Eindruck etwas abschwächen.
Ich habe festgestellt, dass der Nismo im oberen Drehzahlbereich (ab ca. 4200 U/min) nicht ganz sauber abgestimmt ist - hier müßte ggfs. mit neuem Mapping nachjustiert werden.
Wird ab 4. u. 5. Gang hochbeschleunigt bis an den Begrenzerbereich, gibt es ein wirklich unangenehmes Drehzahlloch bei ca. 4500 - 5500 U/min, das sich anfühlt, als wenn man in den Begrenzer fährt (was ja nicht zutrifft) - darüber geht die Beschleunigung dann verhältnismäßig "moderat" weiter.

Ich fahre natürlich nicht durchgängig in den höheren Drehzahlbereichen, aber gelegentlich will man schon die sportliche Seite des Nismo ausnutzen.
An die übrigen Nismo RS-Besitzer: Habt Ihr dieses Drehzahlloch auch schon festgestellt ? Ich wäre dankbar für Euer Feedback, denn ich will beim nächsten Werkstatt-Termin mal nach evtl. geändertem Mapping fragen.