Der Unterschied gegenüber einem Handschalter verringert sich u.a. dadurch, dass die Automatik die "Gänge" (in diesem Fall wohl eher das benötigte Drehmoment sowie Übersetzung) konsequent und praktisch sofort immer anpasst, kaum einer der Rührlöffel-Verfechter tut dies so konequent. Schon bei echten Stop&Go ist Standgas eine geniale Erfindung: einfach Fuß von der Bremse und die Kiste rollt gemächlich hinterher. Da sind die "Fans" der Rührlöffel einfach nur zu bemitleiden!
Weichei Weichei 
Also ich fahre Dienstlich ja eine VW Bus T5 mit DSG Getriebe und 140PS TDI, wenn man den ganzen Tag unterwegs ist ist das wirklich eine feine Sache, aber privat fahre ich viel Lieber den "Rührlöffel" mir macht das einfach Spaß und ich Denke wenn der CVT sportlich gefahren wird dann braucht der auch mehr wie 9L.
Ich hatte den 1.6er mit 190PS Probe gefahren und der hat bei Sportlicher Fahrweise sehr schnell die 10L geknackt 
und da meine Frau ja hauptsächlich den Juki fährt haben wir den 1.2 er genommen, ich muss dann eben auch langsamer fahren.
Weichei Weichei
Neidisch? 
Das ist sowas von entspannten Autofahren! Ich merk das auch auf längeren Strecken, man kommt viel weniger gestresst und viel mehr entspannt an. Seit dem ich meinen neuen Jukie habe, macht Autofahren wieder richtig Spaß.
@ TerraX
Neidisch nööö ,will nur nicht einschlafen. Spass hab ich im Sommer wenn der RS vor der Tür steht und ein bisserl mehr Ps drin sind.
@ TerraX
Neidisch nööö ,will nur nicht einschlafen. [...]
Hör ich oft die Argumentation, dass vielen das dann zu langweilig wäre. Also mich nervt der Rührlöffel nur - ich brauch dne nicht und widme meine Aufmerksamkeit ganz der Umgebung und der Musikanlage
Ich möchte ja niemanden die Illusion nehmen aber schon rein physikalisch verbraucht durchschnittlich ein Automatikwagen zwangsläufig mehr, wie ein gleichwertiger Handgeschalteter
Es ist der Mensch, der die Gesetze der Physik durcheinander bringt, weil die Fahrer des sportlichen Lagers überwiegend aus der Handschalterecke kommen .... Ausnahmen bestätigen die Regel 
.... und mein Freund Henner IST die Regel, hat sogar nen handgeschalteten Rasenmäher .... denk ich mal so 
Ich wollte damit nur zart andeuten, dass im Alltag bei gemäßigten [sic!] Fahrstil der Unterschied zwischen Rührlöffel und Automatik nicht so riesig ist im allgemeinen
Früher war der verbrauch bei den alten Automaten wesentlich mehr zum Teil haben sie sogar 10% der Leistung gefressen.
Bei den heutigen Automaten ist das nicht mehr so schlimm.
Es kommt immer auf die Fahrweise an. 
Früher war der verbrauch bei den alten Automaten wesentlich mehr zum Teil haben sie sogar 10% der Leistung gefressen.
Bei den heutigen Automaten ist das nicht mehr so schlimm.
Es kommt immer auf die Fahrweise an.
Bei Automatik war ist und wird sicherlich noch viel Potenzial in der Entwicklung sein
.... nur bei Handschaltung geht nichts mehr, Zahnrad bleibt Zahnrad 
Hallo TerraX, danke für deine Antwort. Die ersten 200 km bin ich gefahren, oder geglitten...... Ein Traum mein Juki! Hab dann heute nach 200 km getankt, 13 Liter musste ich nachfüllen, also 6,5 liter voll im grünen Bereich . Bin im normal Modus gefahren, werde nun Eco ausprobieren, ob ich einen Unterschied bemerke.
bis jetzt bin ich voll zufrieden, doch alles richtig gemacht!
