Habe über die beiden Alfas im Internet auch viel zu Kritisierendes gelesen.
Da kannst Du ja froh sein, daß Du nicht davon betroffen bist.
M.e. nach wichtig bei den Alfas ist - wie auch bei allen anderen Turbo-Motoren - dass sie immer richtig warm gefahren werden, bevor man sie jagt und anschließend auch wieder "kaltfährt". Also nach der Autobahn noch ein paar km Abkühlen lassen. Zudem sind sie extrem empfindlich auf zu viel bzw. falsches Öl. Von den anderen Dingen bin ich zum Glück wirklich verschont geblieben