So,.. habe mir jetzt mal ein paar Videos über das CVT angeschaut,... wie das funktioniert und habe auch ein paar Videos von Jukes auf der Autobahn gefunden.... jetzt macht die Lautstärke auch mehr Sinn für mich....
Werde unter diesem Gesichtspunkt heute Abend nochmal eine Fahrt machen und dann nochmal vergleichen....
Danke erst mal für die Rückmeldungen,.... die nützlichen und auch die "anderen".... 
Bis dahin erst mal nen schönen Abend.
Blablabla, Nerv mich bitte nicht weiter du Schlaumeier
Keine Bange.
Ich bin da raus.
Deine Probleme scheinen weitaus größer als zunächst vermutet.
Beleidige einfach andere 
Keine Bange.
Ich bin da raus.
Deine Probleme scheinen weitaus größer als zunächst vermutet.
Beleidige einfach andere
Bist du so doof oder bist du ein Psychopath ?
Keine Sorge, dieses 💩 Forum mit so Irren wie du einer bist brauche ich nicht.
Bist du so doof oder bist du ein Psychopath ?
Keine Sorge, dieses 💩 Forum mit so Irren wie du einer bist brauche ich nicht.
Ganz ehrlich: Deine beleidigende Art nervt.
Und nicht nur mich.
Kleine Bitte an dich zum Schluss.
Such dir Hilfe.
Professionelle Hilfe.
Und zwar dringend 
Oder werfe einfach mal nen Blick in den Spiegel.
Des erdet dich sicherlich bei all dem Elend 
Bist du so doof oder bist du ein Psychopath ?
Keine Sorge, dieses 💩 Forum mit so Irren wie du einer bist brauche ich nicht.
Wer sich nicht höflich artikulieren kann, sollte einfach gar nichts schreiben
. In anderen Foren wärst du nach solchen Sprüchen gesperrt worden.
Alles anzeigenSo,.. habe mir jetzt mal ein paar Videos über das CVT angeschaut,... wie das funktioniert und habe auch ein paar Videos von Jukes auf der Autobahn gefunden.... jetzt macht die Lautstärke auch mehr Sinn für mich....
Werde unter diesem Gesichtspunkt heute Abend nochmal eine Fahrt machen und dann nochmal vergleichen....
Danke erst mal für die Rückmeldungen,.... die nützlichen und auch die "anderen"....
Bis dahin erst mal nen schönen Abend.
Ich fahre auch den F15, seit jetzt 8 Jahren! 100.000km!
Das mit den "Schreiendem Getriebe" ist leider völlig normal, wie Du ja sicher jetzt durch diverse Videos gesehen hast!
Es ist eben kein Rennwagen, und das ist gut so!! Schön cruisen,dann hat man richtig Spaß an Ihm!!
Ein Tipp noch: Lass mal eine "Getriebespülung" machen.....Nicht nur einen Getriebe-Ölwechsel! Das ist ein sehr großer Unterschied, und der JUKE wird es Dir danken !!
Siehe meinen Beitrag vom
einfach anklicken
Was könnte das sein? Getriebe? Kraftstoffilter?
Gruß
Buddy
Alles anzeigenTach allerseits.
ich bin Tom. Ich habe für meine Stieftocher einen Juke F15 automatik (1329/AFF) gekauft, weil sie sich so sehr in ihn verliebt hat.... das Auto konnte ich probefahren, allerdings nur in der Stadt. Ich hatte damals das Gefühl, dass er etwas träge beschleunigt, was ich jedoch innerhalb der Stadt natürlich nicht vollends austesten konnte. Weiterhin hatte ich noch die Vermutung, dass "der Gerät" vielleicht noch nicht so richtig auf Temperatur war. Auf Ansprechen des Themas beim Verkäufer sagte man mir zu, dass man sich das nochmal anschauen würde. Nun gut,... alles in allem stand er ganz gut da, also wurde der Vertrag einen Tag später gemacht.
Bei Abholung habe ich nochmal nachgefragt und man bestätigte mir, dass mit dem Getriebe alles in Ordnung sei..... ok.
Auf der 250km langen Heimfahrt kamen mir dann aber auch schon die ersten Zweifel an "alles in Ordnung".... was genau denn ?
Getriebe ist da,.... Japp,... alles in Ordnung.... hätte vielleicht nochmal nachfragen sollen was genau da geprüft wurde.
Bei dem Auto handelt es sich um einen Nissan Juke 1.6 BJ 2012 Automatik 117 PS.
Folgende Symptome:
Beim Beschleunigen dreht der Motor im Verhältnis viel zu hoch..... ein Gefühl, als ob die Kupplung schleifen würde,.... wenn es ein Schalter wäre....
Der Wagen wurde im Rahmen der Gewährleistung schon abgeholt. Man teilte mir mit, dass man 2 Liter Getriebeöl rausgeholt und 4 Liter reingeschüttet hat. Klasse.... Auto wurde wieder vor die Tür gestellt.... Testfahrt: selbes Problem.... Cool,.... nicht!
Also ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das normal sein soll,... kennt das Problem jemand ?
Hier mal mein Problem in einem Video erfasst....
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Freue mich sehr über Hinweise, wo das Problem sein könnte....
Beste Grüße
DerTom
Hallo Tom. Ja, das CVT Getriebe ist schon gewöhnungsbedürftig. Es dreht bei Beschleunigung von immer bei 4 - 5000 Umdrehungen. Allerdings müsste dann auch dementsprechend Beschleunigung kommen. Bei deinem Video ist zu sehen, das er sehr träge auf Tempo kommt. Genau das gleiche hatte ich auch und da war der Antriebsriemen und die Varioscheiben abgenutzt. Ich habe das massiv bemängelt und es wurde von dem Händler ein neues Getriebe eingebaut. Die Frage bei dir wäre jetzt definitiv. Von wem hast du den Juke gekauft. Ich meine, das dieses CVT Getriebe abgenutzt ist und du solltest auf eine eingehende Überprüfung in einer Fachwerkstatt bestehen. Denn mein Juke Bj 2016, 117 PS beschleunigt definitiv besser. Bei Fragen kannst du mich gerne kontaktieren. Und nebenbei eine Frage? Was hat die Werkstatt da gemacht, einen Getriebeölwechsel? 2 Liter raus und 4 Liter rein ?????? Dann haben also vorher 2 Liter gefehlt?? Dann dürfte das Getriebe mit Sicherheit kaputt sein, denn es gibt nichts schlimmeres bei einer Automatik, egal welche gesenkt Öl. Das ist definitiv des Tod eines jeden Getriebe. Und nur nebenbei. Wenn man da was retten wollte, dann wäre, wie hier schon erwähnt, eine Getriebespülung angesagt.
Leider ja, ist bei anderen Herstellern bei diesen Getrieben auch so, das wird bei diesen Getrieben auch Gummiband Effekt genannt.
Der Nismo RS mit dem CVT Automatikgetriebe hat zum Glück noch Schaltpedals, wenn man diese nutzt ist es nicht ganz so schlimm.
Bei den neueren CVT Getriebe Generationen die es seit ca.1-2 Jahren gibt,da ist es nicht mehr so schlimm.
nur mal zur Info. Die neuen Getriebe beim Juke sind keine CVT Getriebe mehr.
Also für mich, sehen die Beschleunigungswerte ,völlig Normal aus!
Meine sind auch so!! 117 Ps Bj. 2014 100.000 Km.
Wie gesagt/geschrieben evtl. eine Getriebespülung machenn lassen, bevor der Schritt zum extrem teuren neuen Getriebe gegangen wird!
Nur ein Tipp von mir
Wie kommst Du darauf, das es das Getriebeöl wohl nicht gewesen sein kann?? Nur weil die da 4 Liter neues Öl reingschüttet haben??
Bei einem "Getriebeöl-Wechsel" bleiben immer bis zu 2 Liter "ALTÖL" im Geriebe zurück! Deswegen NIE einen Ölwechsel, weil der alte Schlamm immer noch im Getriebe ist!!!
Bei einer Spülung ist eben ALLES alte Öl raus und die verstopften/verdreckten 2 Ölfilter werden auch gewechselt!! Mal meinen Beitrag angesehen ???
Gruß
Buddy
