Die Schrauben stehen etwas raus. Bei den Felgen für den Juke sind serienmäsig extra Ausbuchtungen vorhanden die das egalisiren. Ich habe vorne 15 mm und hinten 20 mm pro Seite. Orginal Nismo 18 Zöller. Der TÜV hat sie eingetragen.
Die Schrauben stehen etwas raus. Bei den Felgen für den Juke sind serienmäsig extra Ausbuchtungen vorhanden die das egalisiren. Ich habe vorne 15 mm und hinten 20 mm pro Seite. Orginal Nismo 18 Zöller. Der TÜV hat sie eingetragen.
Hast du auch die H&R? Ich habe 19Zoll Borbet drauf und da ist wohl diese "Tasche" für die Muttern etwas kleiner! Die Spurplatten von Eibach 15mm gehen schon mal nicht, da ich da in Konflikt mit Felge und Mutter kommen, keiner will platz machen 
Mal eine technische Frage: So schön Spurplatten dem Design tun, aber ich fürchte immer dass dadurch andere Komponenten mehr Last haben und schneller Verschleissen. Schliesslich vergrößert sich ja der Hebel der auf Stossdämpfer ,ggf Radaufhängung und Lenkung wirkt. Sind meine Sorgen unbegründet?
Ich habe meine jetzt 20000 km drauf und noch keine Nachteile gemerkt. Jeder wie er mag.
NEIN, Deine Sorgen sind nicht unbegründet !!
Der Nachteil einer Spurverbreiterung ist , dass durch diese Maßnahme die Hebelwirkung auf die gesamte Lenkmechanik vergrößert wird. Das erhöht den Verschleiß an allen Komponenten.
Vor allem Kugelgelenke, Spurstangen und Stabilisatoren leiden unter dieser Maßnahme besonders.
Auch an den Antriebswellen wurde als Folge von einer Spurverbreiterung schon ein erhöhter Verschleiß festgestellt.
Die tolle Optik wird daher leider mit einer Reduktion der Lebensdauer dieser Bauteile bezahlt.
Das wird Dir jeder (Ehrliche) Fachmann bestätigen !
Gruß
Buddy
PS: Habe aber trotzdem meinen breiter gemacht 
Hallo zusammen, bin auf der Suche nach neuen Muttern für meine Spurplatten am Nissan Juke Nismo RS. Leider ist ein kaputt gegangen und ich finde sie einzeln nirgendwo. Vielleicht kann mir jemand von euch helfen. Danke im vorraus
