Welcher Juke

    Guten Tag,


    ich weis nicht ob es hier das schon im Forum gibt.


    Ich bin am Überlegen mir einen Juke zukaufen, kenne aber nicht die Detail unterschiede zwischen dem Juke 1.6DIG-T Tekna und dem Nismo sowie dem Nismo RS.


    Das hindert mich auch ein bisschen an der Entscheidungsfindung. Denn ich will Sportlich Unterwegs sein, hatte bis jetzt einen kleinen Swift Sport und suche etwas was ähnlich Agil ist aber halt auch größer. Da war der Juke für mich die perfekte Alternative aus Anschaffungskosten und Unterhalt. Nur weis ich halt nich ob es nur den 190 PS Tekna oder gar ein Nismo oder Nismo RS geben soll. Deswegen die frage nach den Detail unterschieden. Klar seh ich das der Nismo und Rs andere Sitze und Stoßfänger sowie Spoiler hat aber was ist da noch mehr dabei?

    Zitat von ps1204

    aber nicht die Details, anderes Fahrwerk oder irgendwelche versteifungen oder sowas..

    Dann geh mal zu einem Nissanhändler und lass dich Beraten. Der erklärt Dir dann wo die Versteifungen sitzen.Mein Gott. :0017::6413:

    Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

    Jetzt man ganz blöd gefragt : was ist denn ne „Versteifung „ ? ?(
    Sorry, aber den Ausdruck hab ich zumindest beim Auto noch nie gehört :rolleyes:
    Und für fünfte Klasse Deutsch Vorletzte Reihe heisst das , dass man nur etwas
    versteifen kann, was vorher weich oder zumindest beweglich war
    Verstärkung könnte ich ja zur Not noch verstehen; die werden meist verbaut bei ner
    Cabrioversion von ner Limousine
    Ich befürchte, wenn der Gute seinen Renaulthändler
    nach ner Versteifung fragt,fängt er sich entweder eine oder er landet auf dem Rücksitz :D

    ps1204 hat schon recht, die Nismo-Modelle haben gegenüber dem normalen Juke Versteifungen oder Verstärkungen in die Karosserie eingebaut bekommen.


    Tja, vielleicht sollte man sich erstmal informieren, bevor man solche Sätze zum Besten gibt:
    "Ich befürchte, wenn der Gute seinen Renaulthändler nach ner Versteifung fragt,fängt er sich entweder eine oder er landet auf dem Rücksitz."


    Nismo.jpg


    Aber diese Zusatzverstrebungen sind in meinen Augen nicht ein kaufendscheidendes Kriterium.


    Die Nismo/RS Modelle sind etwas sportlicher ausgelegt und haben Ausstattungsdetails (u.a. ((Recaro-)Sportsitze, Sportlenkrad, Sperrdifferenzial usw.), die nur bei diesen Modellen zu finden sind.
    Die Juke Modelle mit 1.6Dig-T verfügen bei gleichem Motor über eine ähnliche Leistung und haben in der Tekna-Ausstattungslinie wiederum Details (Panoramaglashebedach, Lederbestuhlung, 360° Kamera und Sicherheitsassistenten), die mehr in Richtung Komfort ausgelegt sind.


    Nun muß man für sich entscheiden, ob man es dauerhaft sportlicher oder eben komfortabler mag.

    Ciao
    Olaf
    Keep happy cruisin


    20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 230 PS, handgerissen, Machine Brown Metallic,

    2 Mal editiert, zuletzt von Geronimo ()

    Nenn es, wie Du willst und mach ruhig weiter mit Deiner Wortklauberei, wenn Dir sonst schon nichts Produktives einfällt.

    Ciao
    Olaf
    Keep happy cruisin


    20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 230 PS, handgerissen, Machine Brown Metallic,