Es sollte klar sein dass sich Renault und Nissan in einer Allianz befinden und so viel gemeinsam entwickelt wird und in Zukunft noch mehr wie bei JEDEM Hersteller.
Die Motoren werden gemeinsam entwickelt wie auch schon der 1,6 DIG-T der im Juke verbaut ist.
Jetzt also darauf zu schimpfen das doch zu viel Renault im neuen steckt wäre also quasi am eigenen Ast sägen. 
sogar auf dem Bremssattel steht Renault
Bei allen Juke Ausführungen
Werner
Der Sport juke bekommt den Clio RS Motor
Dass Renault bei Nissan bestimmt, ist mir klar. Aber immer mehr Renault Teile verbauen und das Logo auf dem Auto ist Nissan?
Noch schmlimmer ist es jedoch, dass bei den neuen heutigen Autos die eine ab Werk eingebaute SIM-Karte haben, man dem Hersteller
gnadenlos ausgeliefert ist. Die können nach Belieben am Motorsteuermanagement oder wo auch immer Veränderungen vornehmen.
Und, das ohne irgendwelche Kommunikation.
Tesla zeigt wie das geht.
Bei mir kommt kein Auto in die Garage das eine eingebaute SIM-Karte hat.
Einfach rausnehmen geht nicht. Denn da geht die Garantie verloren.
Hab ich abgeklärt.
Die Sim beim Juke ist doch nur für den WLAN-HotSpot und die Google Assistant Geschichten und ist optional.
Updates (für Karten und Firmware des Connect) laufen entweder über Wlan oder dem per USB angeschlossenem Smartphone.
Updates für Motor und Getriebe gibt es auch beim neuen nur beim Händler. On the Air Updates dafür gibt es noch nicht.
Wenn du Angst wegen Überwachung hast darfst du auc kein Smartphone mitführen oder dir gar ein chinesisches Tesla-Style Radio einbauen.
Ich habe keine Angst wegen Überwachung von mir.
Aber das was die Hersteller mir sagen, was sie "nur" alles via SIM karte machen würden. Daran glaube ich nicht. Märchen erzählen heisst das Zauberwort.
Beispiel Renault ZOE:
Beim Elektroauto Renault Zoe kann der Hersteller das Aufladen der Batterie von Renault via Mobilfunkverbindung jederzeit unterbinden – zum Beispiel,
wenn die Leasing-Rechnung für die Batterie nicht bezahlt wurde. Zudem sendet der Renault Zoe bei jeder Fahrt unter anderem Position, Temperatur, Ladung und Batteriedaten.
Renault kann diese Informationen jederzeit abrufen – ohne dass der Besitzer kontaktiert wird.
Und genau das wird eben dann doch gemacht.
Damit bin ich nicht einverstanden.
Das gleiche hat man aber auch daheim bei seinem Stromanbieter, ist die Rechnung nicht bezahlt wird der Strom abgedreht und mit den Smartmetern ist man genauso überwacht. Das gleiche an den Ladesäulen der Stromanbieter.
Gut das ist ein Problem der E-Autos aber der Juke ist kein E-Auto. Möglicherweise werden Daten vom Motor gespeichert aber wenn ich mein KFZ normal bewege und es zu einem Schaden kommt hat man es wenigstens Schwarz auf Weiß und der Hersteller kann sich nicht mit einem Bedienungsfehler oder so rausreden.
Und wie gesagt, alles andere läuft über Google was eh 90% mit sich rumführen und/oder zu Hause haben.
Wenn ich also meine Leasingraten normal bezahle habe ich ebenfalls nichts zu befürchten.
Ich finde es ja schon Cool, das überhaupt noch ein Sportmodell angeboten wird! Hätte ich ehrlich gesagt, nicht damit gerechnet
Die Daten abfrage in neuen Autos, macht ja wohl jeder Hersteller...
Ich habe keine Angst wegen Überwachung von mir.
Das wäre auch eigentlich Dumm........ 
...
Ich Denke mal der Großteil aller Autofahrer haben ein Smartphone an Board.
Nutzen eine Map-App als Hilfe,haben WhatsUp und sonstige Sozial Media Apps auf Ihren Smartphones!
Geben also mit der Inanspruchnahme dieser Apps alle persönlichen Daten "Freiwillig" her..... 
...!
Also wer Apps nutzt gibt auch seinen Standort an und vieles mehr!
Was soll es mich dann stören,wenn die Autohersteller wissen,wie hoch mein Verbrauch ist, Position, Temperatur, Ladung und Batterie-Daten,etc!
Alle die ein Smartphone besitzen lassen sich ja "Freiwillig" überwachen,oder aber wenn Sie keinerlei Apps nutzen,ist die Frage wieso überhaupt ein "Smartphone" besitzen,oder ???