Verbrauch 1.2 Dig-T

Autobahnfahrt zum Urlaubsort in de mit Tempo 230 Km/h und einem Verbrauch von 9,8l/100km und bei der rundfaht am Urlaubsort (19 Tage Dauereinsatz) mit einem Verbrauch von 6,8l/100km. Ich muss noch dazu sagen mit Klimaautomatik ect. in Gebrauch.

Egal ob grosser Motor oder kleiner Motor man kann die Herstellerangaben locker erreichen. Es ist auch klar wenn die Kleinmotörchen im Hochdrehzahlbereich sind schlucken sie mehr. Alles eine Sache des eigenen Fahrstieles.

Ey @Tomfred Alda Freund

Als ich meinen Lappen machte fuhr mein Schwager einen Ford Granada Ghia ...... und bei dem war der 1600ter der Anlasser

Du hast da vermutlich was verpaßt

Zitat von Tomfred

Kleinmotörchen ! Schreibt jemand, der im Besitz eines 1600er ist.
Bin vor lachen fast vom Schreibtischstuhl gefallen.

Hast dir hoffentlich nicht weh getan...... .
Mit "Kleinmotörchen" meint er doch die 1200er.....

Also immerhin sind das ja vom 1.2L zum 1.6L 25 % mehr an Motor !!

Wer einen 2.0L Motor fährt schaut denn Mitleidig auf den runter der "NUR" einen 1.6 L fährt,sind ja auch 25%....!!

Aber drei Zylinder sind für mich einfach ein Sparmodell der Autoindustrie......Oder sind Drei Zylinder Motoren im

Vergleich zum Vier Zylinder auch um 25 % Billiger für den Verbraucher....???

Dann wäre es ja OK !!

Gruß
Buddy

Dazu würde ich sagen:

Spätestens ab unter 1,5L Hubraum und spätestens ab weniger wie 4 Zylinder wird es bei PKW zu grenzwertig gemessen am Stand der Technik, um zuverlässigen Lauf, Wirkung und entsprechendes Sparpotenzial noch ernsthaft und zuverlässig für jederman und jede Frau zu erreichen

Ausnahmen bestätigen sowieso nur die Regel

Zitat von Tomfred

Eben, das ist ja der Gag. Für ihn ist ein 1600er ein großer Motor !

Na aber immerhin der grösste , serienmässigste Motor der für den Juke erhältlich ist.....

Zitat von Tomfred

So gesehen schon, aber im Vergleich zu meiner Weineck-Cobra...

Les ich da Cobra??
Auch noch Weineck???
Geil
Hatte ich auch mal
Mach mal bitte aktuelle Pics und stell die hier ein