Das wäre die Höchststrafe
geht gar nicht
glaub das würde er auch noch umgehen lol
Tankinhalt und Spritverbrauch
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Mal ne kurze Frage an die jenigen, die mit Start-Stop fahren.
Verbraucht ihr dadurch mehr oder wirklich weniger im Durchschnitt als wenn ihr ohne fahrt, bzw. diejenigen die ohne Start-Stopp fahren?Grüße
Sören -
Weiß ich nicht.
Fahre sehr wenig Stadtverkehr. Da fehlt mir ein realistischer Vergleich. -
verbrauche etwas weniger so ca. 0.4l nutz in Verbindung zu dem aber auch den Geschwindigkeitsbegrenzer, sonst macht S+S kein Sinn
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wenn ich weiß dass ich länger stehe nutze ich start-stop auch, sonst nicht. Weiß nicht wie lange so ein Anlasser das mitmacht.
Was hat denn der Geschwindigkeitsbegrenzer mit start-stop zu tun?Verbrauch im Moment, immer so zwischen 6 und 6,5 litern
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Moin moin!
Die Anlasser sind bei Stat-Stop-Motoren stärker und robuster ausgelegt. Da würde ich mir keine Sorgen machen...
Der Verbrauchsunterschied zwischen ein- und ausgeschaltetem Start-Stop-System wird sehr schwer zu ermitteln sein.
Man müsste schon mindestens 100km im reinen Stadtverkehr unter ähnlichen Bedingungen einmal ohne und einmal mit Start-Stop fahren und den Verbrauch beim Tanken errechnen ( nicht über BC) und wer macht das schon.
Gruß Jörg
P.S. Was der Geschwindigkeitsbegrenzer mit der Effektivität von Start-Stop zu tun hat, erschließt sich mir auch nicht...
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Das kann ich auch nicht sagen... habe es nie verglichen.
Im Stau mit Stopp&Go schalte ich es eh aus, weil es mich dann nervt und wenig Sinn macht-finde ich... -
neuer Rekordverbrauch
nur Stadtverkehr und Sportmodus: 11,5 Liter 
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Weiß nicht wie lange so ein Anlasser das mitmacht.
Bei neueren Modellen sind diese in der Regel robuster gebaut. Natürlich gibt es eine stärkere Beanspruchung, allerdings soll die "Verstärkung" dafür sorgen, dass Anlasser und Co dann trotzdem ein "Autoleben" durchhalten.
Welche Modelle in den Genuss davon gekommen sind und wie lange genau ein "Autoleben" sein sollte kann ich leider nicht sagen (keine belastbaren Quellen).
@ Topic:
Was den Verbrauch angeht ist das sehr individuell und es gibt Tests die jeweils bestätigen, dass man ~0,5 Liter auf 100km spart oder mehr verbraucht.
Hintergrund ist schlichtweg, dass für den Start des Motors neu eingespritzt wird und kurzzeitig mehr verbraucht wird. Wenn man auf 100km bspw. 10 x 1 Minute steht ist das sparsamer als 100 x 0,1 Minuten. Neben der reinen Standzeit (= Motor läuft nicht) ist hier vor allem die Summe der Neustarts relevant. Also immer "Motor an, 1m vorrollen, Motor aus" ist nicht unbedingt sinnvoll und gerade für kurzzeitigs "Stop and Go" kann es sich lohnen die Start-Stop-Automatik aus zu schalten. -
Moin moin!
Zum Thema "ab wann lohnt sich das Abstellen des Motors beim Stopp" gibt es diverse Studien mit unterschiedlichsten Ergebnissen...z.B.:
https://www.ecodrive.ch/de/tip…zen/start-stop-automatik/
https://www.welt.de/print/wams…ohnt-das-Ausschalten.html
Ich lasse die Automatik immer eingeschaltet und überlasse das der Technik - auch in Anbetracht der Tatsache, dass die Automatik sowieso gelegentlich aussteigt, wenn es aufgrund des Ladezustandes oder eingeschalteter Verbraucher oder der Temperatur oder....nötig zu sein scheint.
Gruß Jörg
