Nissan Juke 1,6 Dig-T FL

Zitat von Arnix

Nicht böse werden, aber Du vergleichst das nicht Vergleichbare (ich verzichte bewusst auf gängige Form dessen )

Zum 1.: Das stimmt so nicht ganz, prinzipiell sind alle Fahrzeuge für die EU gleich. Wenige Ausnahmen: für Spanien gibt es nicht mal bei Tecna die Sitzheizung, die aber obligat für die skandinavischen Länder ist, gleichzeitig, dass mit der Zündung auch das Abblendlicht angeht.
Was die Airbags betrifft - hier regelt alles für Europa unsere über alles geliebte EU! Die Sicherheitsaspekte und Eingeschaften ALLER EU - Wagen sind gleich. Was Du meinst mit der Frage an Buddy - Thailand befindet sich nicht in EU sondern in Süd-Ost-Asien, und die Jukies für dieses Land werden in Indonesien produziert (man korrigiere mich wenn ich mich irre). Außerdem, egal aus welchem EU - Land der Wagen kommt - eine Beschreibung/Ausstattung dessen gibt es immer!

Zum 2.: Re - Import hat mit EU - Wagen nichts zu tun, denn reimportierte Autos sind in der Regel erst exportierte DEUTSCHE Autos, die, basierend auf dem Netto - Preis, von Re - Importeuren gekauft und wieder nach Deutschland importiert werden. Sie dazu: http://de.wikipedia.org/wiki/Parallelimport

Zum 3.: Das stimmt, aber man zahlt beim Kauf eines EU - Wagens auch viel weniger. Also denke ich, dass am Ende das selbe rauskommt.

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Ich werde / bin nicht böse. Ich sage nur, dass ein EU-Wagen nicht gleich einem D-Wagen zu setzen ist; selbst wenn sich qualitativ am Ende doch um ein baugleiches Fahrzeug handeln sollte, so ist der Marktwert nun mal wie schon selbst zugegeben geringer (und entsprechend auch beim Wiederverkauf!).

Das mit den Airbags war ein Beispiel für den asiatischen Markt nur um ein konkretes zu nennen. Das Thailand nicht in der EU liegt weiß ich auch.

Es gibt aber auch innerhalb der EU Unterschiede bei Ausstattung und Herkunft der Bauteile. Die EU regelt teilweise welche Komponenten vorhanden sein müssen aber nicht, wer diese genau gebaut hat bis ins letzte.

Da sich hier aber um ein D-Fahrzeug handelt vollkommen ok und ein guter Preis. Gehört sonst auch nicht weiter hierher und ich würde den kleinen Exkurs damit auch erstmal vertagen bzw. sonst auslagern.
Für ein D-Fahrzeug ist es ein guter Preis & wenn ihm die Ausstattung zusagt sowieso

Zitat von Duke

Yisadra:

Vorsicht.

1.) EU-Fahrzeuge haben nicht die identische Ausstattung wie D-Fahrzeuge. In der Regel fehlen hier gerne mal Bauteile.
Ich rede hier nicht von direkt erkennbarer Ausstattung wie bspw. "Navi" oder "Ledersitze" sondern bspw. weniger Airbags in nicht D-Fahrzeugen (frag bspw. mal Buddy, ich glaube in Asien kann man tw. froh sein, wenn das Fahrzeug 2 hat).
Zum anderen kann es auch Ware von anderen Zulieferern sein die bspw. gewisse Auflagen nicht erfüllen oder dergleichen.

2.) Du verwechselst den Re-Import eines ursprünglichen D-Fahrzeugs mit einem EU-Fahrzeug.

3.) EU-Fahrzeuge haben in D einen niedrigeren Wiederverkaufswert ganz einfach weil der Markt so tickt. Selbst wenn es tatsächlich das gleiche Fahrzeug ist.

Last but no least: Gute Rabatte gibt es auch auf D-Fahrzeuge.

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Vorsicht? Wovor?

Duke, ich bin nicht dämlich.. ich kenne sehr wohl den Unterschied zwischen Reimport und EU-Wagen.

Wie ich selber oben schrieb, kann es Ausstattungsunterschiede geben.
Da wir aber wohl des Lesens mächtig sind, kann man sich im Vorhinein schlau machen was denn der EU-Wagen so zu bieten hat, oder was vielleicht auch im Gegensatz zum D-Wagen fehlt.
Beim Juke gibt es kaum Unterschiede, ich habe aber zum Beispiel andere Felgen ab Werk drauf.

Glaube mir, der niedrigere Wiederverkaufswert ist geringer als die Ersparnis bei der Anschaffung. Das ist nicht geraten, dass ist meine eigens gemachte Erfahrung.

Kein Händler gibt dir auch nur ansatzweise einen solchen Rabatt auf ein deutsches Auto. Es ist und bleibt also eine überdenkenswerte Alternative... aber jedem das seine.

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Lieben Gruß

Buddy

Zitat von Arnix

@Buddy
...und gerade damit liegst Du falsch, denn man kann in D KEINEN nicht in der EU gefertigten Wagen kaufen, es sein denn, man importiert einen Jule aus USA oder Thailand, was alle schon ziemlich merkwürdig wäre.

Diese Aussage ist m.E. so nicht korrekt. Mein Honda Civic der 6. Generation (der liebe Autogott hab ihn seelig) kam z.B. direkt aus einem japanischen Werk. Normalerweise wird Europa vom Swindon-Werk aus beliefert insofern war das für die Werkstätten immer ein gewisses Kuriosum. Bei VW wird der Beetle zum Bleistift in Mexiko gebaut und nach Europa geliefert.

Ergo, wo auf der Welt die Karre zusammengeschraubt wurde ist für die Unterscheidung EU-/D-Wagen erstmal völlig irrelevant. Relevant ist, für welchen Markt er produziert wurde. Daraus ergeben sich dann auch die entsprechenden Änderungen/Abweichungen.